Jak provádět údržbu klimatizace v automobilu

Cirkulace upraveného vzduchu uvnitř prostoru pro cestující je řízena speciálním pylovým filtrem, jehož úkolem je zadržovat jemný prach a jiné znečišťující látky, které se do prostoru pro cestující dostávají ventilačními kanály nebo otevřenými okny. Nasycený pylový filtr již tuto funkci neplní a tyto potenciálně škodlivé látky se mohou uvolňovat do ovzduší. Kromě čištění vzduchu plní filtr také funkci omezující zamlžování oken a usnadňuje provoz systému vytápění/chlazení vozidla. V automobilu mohou být dva typy filtrů:

• Textilní (nebo papírové): Jsou nejlevnější a snižují pouze množství prachu a pylu ve vzduchu
• Filtry s aktivním uhlím: Jsou dražší, ale také zachycují znečišťující látky z výfukových plynů vozidel (jako jsou těžké kovy, benzen a další)

Výměna filtru nemusí stačit k odstranění nepříjemných pachů, které se šíří do prostoru pro cestující v důsledku nahromadění materiálu podél cirkulačních potrubí. K nápravě situace lze použít speciální parfémy/dezinfekce prodávané ve spreji. Plechovka musí být vybavena speciální flexibilní prodlužovací trubkou, která musí být zasunuta co nejdále do otvorů větracích otvorů. Do každého otvoru se nastříká trochu přípravku a poté se zapne ventilátor. Po několika minutách se postup znovu opakuje.

Pokud má vzduch, který vychází z ventilačních otvorů při zapnutí klimatizace, vždy pokojovou teplotu, je problém určitě větší, protože závisí na kompresoru nebo plynovém okruhu, který je v provozu. Kompresor je často poháněn hnacím řemenem, který pohání také vodní čerpadlo a alternátor. Při vypnutém motoru vizuálně zkontrolujte, zda není poškozený, a při běžícím motoru zkontrolujte, zda je pravidelně aktivována kladka kompresoru. Pokud máte nějaké pochybnosti ohledně pohonu řemenice, můžete se pokusit ji ošetřit vysoce výkonným silikonovým mazivem WD-40 Specialist. V obou případech není výměna řemene obtížná a je popsána v článku o alternátoru. Plynový okruh je utěsněn, ale v průběhu času mohou nastat drobné netěsnosti, které snižují tlak. Do této části systému můžete zasáhnout pouze speciálními profesionálními prostředky, takže je nutné odvézt auto do servisního střediska, které doplní plyn.