ÚDRŽBA STŘEDOVÉHO SLOŽENÍ JÍZDNÍHO KOLA
14 Červenec 2023
Středové složení jízdního kola je sestava dílů, která zajišťuje otáčení středové hřídele spojené s klikami. Skládá se z: středové hřídele spojené s oběma klikami a uložené ve dvou kuličkových ložiscích (nebo prstencových klecí s ocelovými kuličkami) umístěných na koncích hřídele, a dvou bočních podpěr se závitem. Vzhledem k technickému vývoji i velké diverzifikaci typů jízdních kol mohou vykazovat středová složení velké konstrukční rozdíly, takže následující popis se týká standardního silničního kola.
Hřídel, která spojuje kliky, je vložena ve válcovém trubkovém pouzdře a je opatřena dvěma kruhovými podpěrami, které obsahují prstencové klece s kuličkami. Podpěry jsou zašroubovány do pouzdra a zajišťují správné otáčení hřídele. Používání a degradace vlivem vnějších činitelů někdy způsobí poškození tohoto mechanismu. V takových případech lze zaznamenat zvuky a skřípání při šlapání, škubání pedálů nebo potíže při ovládání. V takových situacích by měla být provedena kontrola této sestavy a případná oprava/údržba.
Věci, které budete potřebovat
Klíče
Kleště
Stahovák na kliky
Čisticí hadříky
Krok 1
DEMONTÁŽ KLIK
Pro přístup ke středovému složení je potřeba sejmout z hřídele kliky. V závislosti na typu upnutí je potřeba povolit a odstranit šrouby nebo vruty, které kliky upevňují. Kliky jsou však na hřídeli upevněny pevně a jejich ruční demontáž je obtížná. K tomu bude nutné použít stahovák klik, který se našroubuje do středu uchycení kliky, a kliku vytáhnout. Je potřeba vyjmout obě kliky. Levá je spojena s ozubeným talířem.
Krok 2
UVOLNĚNÍ BOČNÍCH PODPĚR
Hlavy hřídele středového složení zůstanou viditelné. Ty je potřeba před pokračováním očistit hadrem. Středové složení je v místě uložení zajištěno dvěma podpěrami přišroubovanými k trubkovému pouzdru a upevněnými zase dvěma kroužkovými maticemi, které po dotažení zabraňují jejich uvolnění. Nejprve je třeba povolit dva vnější kroužky. V mnoha případech jsou opatřeny zuby, které lze uchopit vhodným klíčem. V každém případě k jejich uvolnění a sejmutí postačí hákový klíč. Poté je třeba opět pomocí hákového klíče (nebo jiného vhodného klíče) povolit obě podpěry středového složení. V závislosti na modelu středového složení může být směr otáčení doprava nebo doleva.
Krok 3
DEMONTÁŽ STŘEDOVÉHO SLOŽENÍ
Po vyšroubování podpěr lze středové složení vyjmout z jeho uložení. Je nutné zkontrolovat:
– stav závitů držáku
– případné opotřebení hlav hřídele (v místech, kde jsou nasazeny kliky).
– opotřebení klece s kuličkami (opotřebení nebo deformace klece je častou příčinou hluku). V některých typech středového složení jsou místo kuličkových klecí skutečná kuličková ložiska. V případě zjištění anomálií nebo skutečného poškození těchto dílů je jediným řešením kompletní výměna dílu za identický.
Krok 4
ČIŠTĚNÍ STŘEDOVÉHO SLOŽENÍ
Pokud není středové složení nijak zvlášť poškozeno, lze jej před opětovnou montáží vyčistit a promazat. Prvním úkonem, který je třeba provést, je důkladné vyčištění všech součástí středového složení. Při této činnosti je obzvláště užitečný WD-40 Multi use product. Rychle odstraňuje mastnotu, olej a nečistoty bez zanechání zbytků. Působí okamžitě při kontaktu. Čištění musí zasahovat i dovnitř pouzdra středového složení, přičemž zvláštní pozornost věnujte oběma závitovým koncům. Čištění ukončete pečlivým otřením všech dílů hadříkem z mikrovlákna.
Krok 5
MAZÁNÍ STŘEDOVÉHO SLOŽENÍ
Před opětovnou montáží je třeba dostatečně namazat všechny pohyblivé části systému, přičemž zvláštní pozornost je třeba věnovat oblastem se závity a ocelovým kuličkovým klecím. To lze provést nanesením velkého množství maziva ve spreji WD-40 Specialist PTFE, bohatého na vysoce výkonné mazivo s aditivy, na všechny tyto části. Poskytuje mimořádně dlouhotrvající mazání a ochranu proti korozi v těch nejkritičtějších situacích. Nestéká a má vynikající přilnavost a těsnicí vlastnosti. Je rovněž odolný vůči vodě. Je nutné jej nanést také na závity uvnitř pouzdra středového složení.
Krok 6
MONTÁŽ STŘEDOVÉHO SLOŽENÍ
Když je vše dobře promazáno, lze středové složení namontovat zpět do pouzdra a přišroubovat obě boční podpěry. Ty je potřeba dotahovat tak dlouho, dokud středové složení nemá žádnou příčnou vůli a vykonává pouze rotační pohyb. Poté se na podpěry našroubují dvě kroužkové matice, které slouží jako zajišťovací prvky. Nakonec se vloží kliky a nasadí se zpět zajišťovací prvky.
ZÁVĚR
Neváhejte se podělit o své vlastní tipy: Instagram: @originalwd40_czech | #WD40czech #WD40 #sprej #univerzalnipripravek #ochrana #UseOftheDay #WD40Wins #WD40Works #FixTheWorld #DIY Další informace zjistíte na našem webu automax-group.com nebo přímo na stránkách o značce WD-40.
Odmítnutí odpovědnosti
Znázorněné a popsané použití pro víceúčelové produkty WD-40 byly poskytnuty společnosti WD-40 samotnými uživateli. Tato použití nebyla testována společností WD-40 a nestanovují doporučení společnosti WD-40, jak produkty užívat. Při každém použití produktu WD-40 by měl být brán v potaz selský rozum. Vždy se řiďte instrukcemi a berte na vědomí varování na obale.
Kontaktujte nás
© 2025 WD-40 Company.
Všechna práva vyhrazena