Jak odstranit rez z jízdního kola?
7 Leden 2022
Abychom pochopili, jak odstranit rez z kola, je třeba nejprve říci, že navzdory značnému stavebnímu a materiálovému vývoji v posledních desetiletích stále číhá klasický „nepřítel“, rez. Jízdní kola ve skutečnosti „prožijí“ velkou část svého života venku a během používání přicházejí do styku se smogem, vodou, bahnem a špínou, ať už jde o jednoduchou přepravu nebo o turistiku a sport. To má za následek riziko oxidace kovových částí. Ty mohou být zpočátku chráněny různými způsoby: existují lakované části, jako je rám, jiné jsou pochromovány (např. některá řídítka nebo ráfky) a další jsou ošetřeny různými jinými způsoby. Jak odstranit rez z jízdního kola?
Jak však všichni víme, nikdy neexistuje definitivní bariéra proti agresi rzi, která, pokud nebudou přijata správná opatření, může zaútočit i na ty nejlépe chráněné povrchy. Proto se naše úkony údržby musí odehrávat v několika směrech – jedná se o prevenci a údržbu nebo opravy a obnovu rezavých částí. Tato opatření proto musí být přizpůsobena drobným nebo případným větším škodám.
Věci, které budete potřebovat
Čisticí prostředek na kola
Smirkový papír
Kovový kartáč
Odmašťovač jízdních kol
Úhlová bruska
Brusná pasta
Leštěnka
Hadříky z mikrovlákna
Mazivo na řetězy
Ochranný lak
Krok 1
PREVENCE PŘED ZJIŠTĚNÍM, JAK ODSTRANIT REZ Z JÍZDNÍHO KOLA
Je nezbytné jednat preventivně, a to počínaje dnem, kdy máte kolo zcela nové. Po jízdě ve vlhkém a bahnitém prostředí jsou důležité činnosti mytí (nejlépe čističem kol WD-40 Bike Cleaner) a sušení. Po této zásadní akci musí vždy následovat ošetření všech částí, které jsou považovány za nejrizikovější, vodoodpudivým a mazacím přípravkem, jako je víceúčelový přípravek WD – 40® Multi Use Product, který chrání kov před rzí a korozí, proniká a maže zaseknuté části, odstraňuje a chrání povrch před vlhkostí. Odstraňuje mastnotu, dehet a skvrny od lepidla z jakéhokoli neporézního povrchu. To platí o to více při garážování mimo sezónu.
Krok 2
REZ NA EXPONOVANÝCH KOVOVÝCH DÍLECH
Kovové části, které nejsou chráněny barvou nebo jinými nátěry, zrezaví nejpravděpodobněji. Když se objeví první známky rzi, neváhejte, protože rez bude postupovat rychle a způsobovat stále větší škody. Pokud je rez pouze povrchová bez zvláštního poškození kovu, doporučujeme použít víceúčelový přípravek WD – 40® Multi Use Product, jak je uvedeno výše. Pokud rez zasáhla hlouběji, je vhodné opakovaně použít brusný papír zrnitosti 120 – 180, dokud nebude rez zcela odstraněna, a poté ošetřete postižené místo víceúčelovým přípravkem WD – 40® Multi Use Product.
Krok 3
REZ NA ŘETĚZU, PŘEHAZOVAČCE, PASTORKU A ZADNÍM NÁBOJI
Abychom porozuměli tomu, jak z těchto částí jízdního kola odstranit rez, je třeba je nejprve ošetřit, aby došlo k odstranění zatvrdlé mastnoty a kalu. To lze provést postřikem dílů odmašťovačem WD-40 Bike Degreaser, který je na bázi rozpouštědel a rychle odstraní mastnotu, olej a nečistoty. Funguje při kontaktu bez zanechání jakýchkoli zbytků a nevyžaduje oplachování. Po zaschnutí lze tyto části ošetřit opakovaně drátěným kartáčem, přičemž ošetřovanou část je nutné udržovat vlhkou, například pomocí postřikovače. Když je rez zcela odstraněna, je nutné pečlivé vysušení a ošetření zakončete nanesením víceúčelového přípravku WD – 40® Multi Use Product, zatímco na řetěz je vhodné použít mazivo na řetěz WD-40 Specialist Chain Lubricant, a to na zadní i přední část. Přípravek proniká do pohyblivých článků řetězu, pomáhá chránit ve vlhkých podmínkách a vytváří ochranný film, který v suchých podmínkách přitahuje méně prachu.
Krok 4
REZ NA LAKOVANÝCH DÍLECH RÁMU
Toto je situace, která vyžaduje nejrozsáhlejší práci. Je nutné odstranit barvu až na kov. To lze provést buď brusným papírem (zrnitost 120 – 180), nebo úhlovou bruskou s brusným kotoučem o stejné zrnitosti. Pokud odstranění laku nezeslabilo kov, lze základní nátěr aplikovat přímo sprejem (po zakrytí oblastí maskovací páskou a papírem, kam nesmí postřik zasáhnout). Základní nátěr je nutné vybrousit velmi jemným smirkovým papírem (zrnitost 600 – 800), dokud nebude povrch hladký a souvislý. Poté místo očistěte hadříkem a odstraňte maskovací pásku nebo papír. Když je barva dokonale suchá, je třeba provést dvě různé povrchové úpravy: nejprve naneste bavlněným padem vrstvu brusné pasty a poté ji odstraňte hadříkem. Následně naneste leštidlo a zapracujte jej hadříkem z mikrovlákna. Posledním krokem je nanesení vrstvy transparentního ochranného laku na ošetřenou část, rovněž ve spreji, díky čemuž bude povrch lesklý a vytvoří bariéru proti povětrnostním vlivům.
ZÁVĚR
Neváhejte se podělit o své vlastní tipy: Instagram: @originalwd40_czech | #WD40czech #WD40 #sprej #univerzalnipripravek #ochrana #UseOftheDay #WD40Wins #WD40Works #FixTheWorld #DIY Další informace zjistíte na našem webu automax-group.com nebo přímo na stránkách o značce WD-40.
Odmítnutí odpovědnosti
Znázorněné a popsané použití pro víceúčelové produkty WD-40 byly poskytnuty společnosti WD-40 samotnými uživateli. Tato použití nebyla testována společností WD-40 a nestanovují doporučení společnosti WD-40, jak produkty užívat. Při každém použití produktu WD-40 by měl být brán v potaz selský rozum. Vždy se řiďte instrukcemi a berte na vědomí varování na obale.
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
16 Leden 2021
31 Květen 2021
28 Únor 2021
26 Srpen 2021
Související produkty
Kontaktujte nás
© 2025 WD-40 Company.
Všechna práva vyhrazena